Ja, een powerbank mag mee in je handbagage, nooit in je ruimbagage. Je mag maximaal 2 powerbanks per persoon meenemen, elk tot 100 Wh (wattuur), en je mag ze aan boord niet opladen. Staat er alleen mAh op? Reken om met de tabel verderop.
Laatst gecontroleerd op . Regels veranderen; controleer vlak voor vertrek altijd de site van je maatschappij.
Zoek je op “powerbank vliegtuig”, dan vind je vooral nieuwsberichten. De regels zijn op 27 maart 2026 aangescherpt, op 1 januari 2027 worden ze nog strenger, en maatschappijen voegen eigen regels toe.
De beste powerbanks voor in het vliegtuig
Koop je via onze links, dan krijgen we een kleine vergoeding van de winkel. Voor jou kost het niets extra en het verandert onze keuze niet. Hoe we kiezen
Ons advies in het kort
Mag je een powerbank meenemen in het vliegtuig? De regels op een rij
Deze regels staan bij ICAO (de internationale burgerluchtvaartorganisatie), de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) en andere luchtvaartautoriteiten; je maatschappij mag strenger zijn. Het maximum van 2 powerbanks en het verbod op opladen komen uit de ICAO-wijziging van 27 maart 2026.
- Alleen in je handbagage, niet in je ingecheckte bagage.
- Maximaal 2 powerbanks per persoon.
- Tot 100 Wh heb je geen toestemming van de maatschappij nodig.
- Van 100 tot 160 Wh heb je tot en met 31 december 2026 toestemming van de maatschappij nodig; vanaf 1 januari 2027 neemt IATA die uitzondering niet meer over, dus reken erop dat een powerbank boven 100 Wh dan niet meer mee mag. Boven 160 Wh mag een powerbank nooit mee.
- De powerbank zelf niet opladen aan boord, ook niet via het stopcontact of de USB-poort bij je stoel.
- Een toestel opladen met je powerbank wordt ontraden of is bij veel maatschappijen verboden.
Bronnen, geraadpleegd op 25 oktober 2026: ILT, ICAO, de Britse luchtvaartautoriteit UK CAA, het Europese agentschap voor luchtvaartveiligheid EASA en de luchtvaartvereniging IATA.
Wat veranderde er op 27 maart 2026?
Sinds 27 maart 2026 geldt een maximum van 2 powerbanks per passagier en mag je een powerbank aan boord niet meer opladen. ICAO stuurde de wijziging naar alle 193 lidstaten; hoe snel een land hem overneemt, verschilt.
Wat verandert er op 1 januari 2027?
Vanaf 1 januari 2027 vervalt de uitzondering voor powerbanks van 100 tot 160 Wh in het reglement van de luchtvaartvereniging IATA. Nu kan een powerbank van 100 tot 160 Wh nog mee met toestemming van je maatschappij, maar die uitzondering komt niet terug in de nieuwe editie van de regels van de luchtvaartvereniging IATA (de Dangerous Goods Regulations), die op 1 januari 2027 ingaat. Dat staat in de toelichting van IATA voor maatschappijen van 31 maart 2026. Maatschappijen die de IATA-regels volgen, nemen dat over; hoe snel dat in elk land ingaat, hangt af van de nationale luchtvaartautoriteit. Reken er daarom op dat een powerbank boven 100 Wh vanaf 2027 niet meer mee mag, en kies een powerbank onder 100 Wh.
Hoeveel mAh en Wh mag je powerbank hebben?
De grens geldt in Wh, niet in mAh. mAh (milliampère-uur) staat op de verpakking; Wh (wattuur) meet de hoeveelheid energie en is waar de luchtvaartregels over gaan.
Zo reken je mAh om naar Wh
Wh = mAh × spanning (V) ÷ 1.000. Powerbankcellen hebben meestal een spanning van ongeveer 3,6 tot 3,7 V; sommige hebben een hogere. De Wh op je powerbank gaat altijd voor.
| Capaciteit | Wh bij 3,6 V | Wh bij 3,7 V | Past onder 100 Wh? |
|---|---|---|---|
| 5.000 mAh | 18 | 18,5 | Ja |
| 10.000 mAh | 36 | 37 | Ja |
| 15.000 mAh | 54 | 55,5 | Ja |
| 20.000 mAh | 72 | 74 | Ja, ruim eronder |
| 25.000 mAh | 90 | 92,5 | Ja (bij 3,85 V: 96,25 Wh) |
| 27.000 mAh | 97,2 | 99,9 | Alleen net, en alleen bij 3,6 tot 3,7 V: lees de Wh |
| 30.000 mAh | 108 | 111 | Nee, boven 100 Wh |
| 40.000 mAh | 144 | 148 | Nee, boven 100 Wh; tot eind 2026 alleen met toestemming, vanaf 2027 naar verwachting niet meer |
| 50.000 mAh | 180 | 185 | Nee, boven 160 Wh: nooit toegestaan |
Mag een powerbank van 20.000 mAh mee in het vliegtuig?
Ja. Een powerbank van 20.000 mAh komt bij 3,7 V op ongeveer 74 Wh, ruim onder de 100 Wh. Neem maximaal 2 powerbanks mee en controleer de Wh op je eigen exemplaar. Meer modellen vind je in onze gids over powerbanks met 20.000 mAh.
Waar ligt de grens in mAh?
Rond 27.000 mAh zit je op de grens, afhankelijk van de spanning: bij 3,6 V is het 97,2 Wh. Als rekenvoorbeeld, geen opgave van een merk: bij 3,85 V is 27.000 mAh ongeveer 104 Wh (27 × 3,85 = 103,95). Lees de Wh dus zodra je powerbank rond de 26.000 mAh komt. Powerbanks vanaf 30.000 mAh (108 tot 111 Wh) vragen in 2026 toestemming.
Staat er geen Wh op je powerbank? Zo check je hem voor vertrek
Staat er alleen mAh op je powerbank? Loop dan deze stappen af:
- Zoek de Wh op de behuizing of het typeplaatje.
- Zie je alleen mAh en een spanning (V)? Reken zelf: mAh × V ÷ 1.000. Geen V? Zoek het modelnummer in de specsheet van de fabrikant.
- Ruim onder 100 Wh? Dan mag hij zonder toestemming mee. Rond de 100 Wh, of vind je de Wh niet? Neem hem niet mee of vraag het vooraf aan je maatschappij.
- Controleer het aantal (maximaal 2) en de regels van je maatschappij.
- Bescherm de polen: originele verpakking, polen afplakken of een apart zakje of hoesje.
KLM schrijft dat je een powerbank zonder Wh-opgave mogelijk niet mee mag nemen. Of een zelf berekende waarde wordt geaccepteerd, kunnen wij niet vaststellen. Een beschadigde of opgezwollen powerbank gaat nooit mee (UK CAA).
Regels per maatschappij bij KLM, Transavia, TUI fly, Ryanair en easyJet
We lazen de regels op de eigen site van de maatschappijen. Waar we een regel niet konden bevestigen, zeggen we dat. Een maatschappij mag strenger zijn dan de internationale regels (ILT).
| Maatschappij | Max. aantal powerbanks | Wh-grens | Opladen aan boord | Bijzonderheid | Bron en datum |
|---|---|---|---|---|---|
| KLM | 2 (tellen mee als reservebatterij) | Tot 100 Wh; 100 tot 160 Wh eerst toestemming | Niet gebruiken of opladen | Bij je houden, niet in het bagagevak; zonder Wh-opgave mogelijk niet mee | klm.nl, 25-10-2026 |
| Transavia | Geen aparte limiet voor powerbanks genoemd; wel max. 20 losse batterijen | Tot 100 Wh per batterij | Niet bevestigd, check de site van Transavia | Alleen handbagage; polen afplakken of originele verpakking, elke batterij in een los plastic zakje | transavia.com, 25-10-2026 |
| TUI fly | 2 | Elk tot 100 Wh | Niet gebruiken of opladen tijdens de vlucht | Bij je houden, niet in het bagagevak | tui.nl, 25-10-2026 |
| Ryanair | 2 (binnen max. 20 reservebatterijen) | Tot 100 Wh; daarboven niet, ook niet met toestemming | Powerbank nooit opladen; toestel laden mag, behalve tijdens taxiën, opstijgen en landen of als de bemanning het anders zegt | Op je lichaam of in de tas onder de stoel, niet in het bagagevak | help.ryanair.com, 25-10-2026 |
| easyJet | 2 | Tot 160 Wh; easyJet geeft hiervoor automatisch toestemming | Powerbank niet gebruiken aan boord, ook niet om andere toestellen te laden | Alleen handbagage, liefst op je lichaam; elke powerbank apart beschermd (originele verpakking of plastic zakje) | easyjet.com, 25-10-2026 |
| Corendon | Niet bevestigd | Niet bevestigd | Niet bevestigd | Check bij de klantenservice van Corendon | Regels niet bevestigd, 25-10-2026 |
Transavia
Transavia noemt op zijn pagina over losse lithiumbatterijen maximaal 20 losse batterijen tot 100 Wh; de internationale regel sinds 2026 is maximaal 2 powerbanks per persoon. Houd die strengste grens aan en check vlak voor vertrek de site van Transavia. Of je een powerbank aan boord mag gebruiken, staat er niet bij. Andere pagina's van Transavia kunnen afwijken.
Ryanair
Ryanair noemt het laden van een toestel met je powerbank wel toegestaan; de ILT schrijft dat het niet mag. Dat verschil lossen wij niet voor je op: laad je telefoon vooraf op.
Voor Corendon konden we de regels niet bevestigen: de pagina noemt geen powerbankregels.
Wat als je powerbank boven de 100 Wh komt?
Een powerbank van 100 tot 160 Wh mag tot en met 31 december 2026 alleen mee met toestemming van de maatschappij, en niet elke maatschappij geeft die. Vanaf 1 januari 2027 neemt IATA die uitzondering niet meer over; reken erop dat een powerbank boven 100 Wh dan helemaal niet meer mee mag (wat er verandert). Boven 160 Wh mag nooit, en dat geldt ook voor een powerstation. Kies daarom een powerbank onder 100 Wh: dan heb je geen toestemming nodig, ook niet na de jaarwisseling. Regels veranderen; check de site van je maatschappij.
KLM vraagt voor 100 tot 160 Wh ook eerst om toestemming; easyJet geeft die nu nog automatisch tot 160 Wh; Ryanair staat boven 100 Wh niets toe. Een grote powerbank van 30.000 mAh of meer blijft dus beter thuis; wat zo’n powerbank wel kan, lees je in onze gids over grote powerbanks.
Een powerbank in je ingecheckte bagage mag nooit
Een powerbank mag alleen mee in je handbagage, niet in je ingecheckte bagage. Lithiumbatterijen kunnen oververhit raken, brand veroorzaken en giftige rook afgeven (EASA).
Wordt je handbagage vlak voor het boarden toch in het ruim gelegd, bijvoorbeeld omdat de cabine vol is, haal dan de powerbank en andere lithiumbatterijen eruit en neem ze mee in je jas of tas (UK CAA).
Mag je met een powerbank je telefoon opladen tijdens de vlucht?
Dat wordt ontraden of is bij veel maatschappijen verboden. Het gaat om twee verschillende dingen.
De powerbank zelf opladen mag niet, ook niet via het stopcontact of de USB-poort bij je stoel (sinds 27 maart 2026). Een toestel opladen met je powerbank wordt ontraden: de Britse luchtvaartautoriteit zegt dat je dat niet zou moeten doen, de ILT schrijft dat het niet mag en EASA ontraadt het sterk. KLM, TUI fly en easyJet staan gebruik van een powerbank aan boord niet toe.
Wil je tijdens de vlucht je telefoon laden? Laad hem en je powerbank dan vóór de vlucht op. Sommige maatschappijen, zoals TUI fly (Boeing 737 MAX en 787), hebben USB-poorten in de stoel voor je toestel, niet voor je powerbank; bij andere maatschappijen vraag je dat vooraf na.
Welke powerbank mag mee in het vliegtuig? De beste onder de 100 Wh
We kiezen op specs, reviews en veiligheidsmeldingen en meten de powerbanks niet zelf na. Elke keuze heeft minder dan 100 Wh, USB-C en op bol.com minstens 100 beoordelingen met gemiddeld 4,0 of hoger. Bij de NVWA, de Nederlandse productveiligheidstoezichthouder, en in Safety Gate, het Europese waarschuwingssysteem, vonden we op 3 oktober 2026 geen melding over deze modellen; dat is een momentopname. Lees ook hoe we powerbanks kiezen.
De Wh hieronder komt uit de specificaties; of die ook op jouw exemplaar staat, konden we niet vaststellen. Controleer het label: KLM schrijft dat je een powerbank zonder Wh-opgave mogelijk niet mee mag nemen. Staat er “vliegtuigproof” of “airline approved” op de verpakking? De regels gaan over het aantal en de Wh, niet over zo’n opdruk.
| Product | Capaciteit en Wh | Vermogen en poorten | Geschikt voor | Prijs | Bekijken |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. MOJOGEAR Mini EVO | 10.000 mAh, 37 Wh | USB-C (PD) tot 18 W, USB-A tot 22,5 W | Weekend of korte vlucht | rond €25 | Oordeel › |
| 2. Samsung Battery Pack 45W | 20.000 mAh, 74 Wh | 3× USB-C, 45 W bij één toestel | Lange vlucht, telefoon en tablet | rond €35 | Oordeel › |
| 3. Anker Laptop Power Bank 25K 165W | 25.000 mAh, 90 Wh | 3× USB-C: 100 W per poort, 165 W totaal (bij drie of meer toestellen: 100 W + 30 W gedeeld) | Laptop plus telefoon | rond €85 | Oordeel › |
| Powerbank zonder Wh-opgave, of boven 100 Wh | Wh onbekend of boven 100 | – | Niemand, zie waarom | – | Raden we niet aan |
Compact voor een weekendtrip
1MOJOGEAR Mini EVO 10.000 mAh 22,5W
Ons oordeelVoor een weekend of een korte vlucht is dit voor de meeste mensen genoeg: 37 Wh, ruim onder de 100 Wh, en 175 gram in je handbagage.
Voor wie: je onderweg je telefoon een of twee keer wilt bijladen. Meer kleine modellen staan in onze gids over powerbanks van 10.000 mAh.
- 10.000 mAh, 37 Wh
- USB-C met PD tot 18 watt, USB-A tot 22,5 watt
- 175 gram, USB-C-kabel meegeleverd
- Pluspunt: Klein en licht, met 227 beoordelingen en gemiddeld 4,5 op bol.com (3-10-2026).
- Minpunt: Met 18 watt via USB-C blijft hij onder de 20 watt voor snelladen van de iPhone 15 en 16 en onder de 25 watt voor de Galaxy S25 en S26. Er is maar één USB-C-poort, die tevens de ingang is.
Voor lange vluchten
2Samsung Battery Pack 45W 20.000 mAh (EB-P4520)
Ons oordeelMet 20.000 mAh en 74 Wh blijft hij ruim onder de 100 Wh. Een iPhone 17 laad je er grofweg drie keer mee op.
Voor wie: je lang onderweg bent en telefoon én tablet wilt laden. Laad hem thuis vol, want aan boord mag je hem niet opladen. Meer opties staan in onze gids over powerbanks met 20.000 mAh.
- 20.000 mAh, 74 Wh
- Drie USB-C-poorten, 45 watt (PD 3.0 met PPS) bij één toestel
- Pluspunt: Drie USB-C-poorten en 45 watt.
- Minpunt: Zwaar voor een kleine handtas en alleen in beige. Op bol.com zijn er nog geen eigen beoordelingen van dit model: de getoonde reviews horen bij de 10.000 mAh-versie (gecontroleerd op 4-10-2026).
- Minpunt: Over het gewicht en de Wh liepen de gegevens uiteen; controleer het label op je exemplaar.
Met laptopvermogen
3Anker Laptop Power Bank 25K 165W (A1695H11)
Ons oordeelWil je onderweg ook een laptop laden, dan is dit onze keuze: 90 Wh. Dat zit dicht bij de grens van 100 Wh; je blijft eronder, maar met minder marge dan bij de andere twee.
Voor wie: je met een laptop (tot 100 watt) reist en ook telefoon of tablet wilt laden. Met twee toestellen verdeelt hij 165 watt; met drie of vier toestellen krijgt één USB-C-uitgang (C1) 100 watt en delen de andere samen 30 watt. Sluit je laptop dus als eerste aan op C1. Eén stuk telt mee voor de maximaal 2 powerbanks per persoon.
Goed om te weten: Anker riep in 2025 vier andere powerbankmodellen terug (celdefect bij een leverancier); de NVWA publiceerde daar op 15 juli 2025 een waarschuwing over. Dit model (A1695) staat niet op die lijst.
- 25.000 mAh, 90 Wh
- Drie USB-C-uitgangen (twee ingebouwde kabels en één poort) tot 100 watt, 165 watt in totaal (PD 3.0 met PPS)
- 595 gram, met ingebouwde kabels
- Pluspunt: 100 watt via USB-C voor een laptop, met 103 beoordelingen en gemiddeld 4,4 op bol.com (3-10-2026).
- Minpunt: Zwaar met 595 gram, en 90 Wh ligt het dichtst bij de grens. 103 beoordelingen is net boven onze ondergrens van 100.
- Minpunt: Laptops die meer dan 100 watt vragen, laden niet op volle snelheid.
Welke powerbanks raden we liever niet aan?
- Powerbanks zonder Wh-opgave, ook niet in de specsheet: KLM schrijft dat je zo’n powerbank mogelijk niet mee mag nemen.
- Powerbanks boven 100 Wh, zoals 30.000 mAh en meer: daarvoor heb je in 2026 toestemming nodig.
- Powerbanks die net onder de grens blijven, zoals 27.000 mAh: dat lukt alleen bij 3,6 tot 3,7 V.
We noemen geen merken: het gaat om het type.
Zo reis je zonder gedoe met een powerbank in het vliegtuig
Neem je powerbank mee in je handbagage, maximaal 2 stuks en elk onder de 100 Wh, en laad hem niet op aan boord. Lees de Wh op je powerbank zelf, of reken hem uit met de omrekentabel. Voor de regels maken merk en kleur niet uit, de Wh wel. Een beschadigde of teruggeroepen powerbank gaat niet mee.
Voor een korte reis is 10.000 mAh vaak ruim voldoende. Op je bestemming heb je misschien een andere stekker nodig: zie welke stekker je per land nodig hebt. Ga terug naar de vergelijkingstabel of bekijk alle powerbanks op een rij. We controleren deze pagina uiterlijk vóór 1 januari 2027 en bij elke wijziging. Laatst gecontroleerd op 25 oktober 2026.
Veelgestelde vragen over powerbanks in het vliegtuig
Mag een powerbank mee in het vliegtuig?
Ja, in je handbagage: maximaal 2 per persoon, elk tot 100 Wh, en niet opladen aan boord. Nooit in je ruimbagage. Zie de regels op een rij.
Hoeveel powerbanks mag je meenemen in het vliegtuig?
Maximaal 2 per persoon, sinds 27 maart 2026. Je maatschappij mag strenger zijn; zie de tabel per maatschappij.
Mag een powerbank van 20.000 mAh mee in het vliegtuig?
Ja, bij ongeveer 74 Wh (3,7 V) blijft hij ruim onder de 100 Wh. Controleer de Wh op je eigen exemplaar.
Welke powerbank mag mee in het vliegtuig en hoeveel mAh mag hij hebben?
Kijk naar de Wh, niet naar de mAh: tot 100 Wh heb je geen toestemming nodig. Zie de omrekentabel.
Mag een powerbank van 30.000 mAh mee in het vliegtuig?
Tot en met 31 december 2026 alleen met toestemming van je maatschappij, want hij komt rond de 110 Wh uit, en niet elke maatschappij geeft die toestemming. Vanaf 1 januari 2027 waarschijnlijk niet meer: IATA neemt de uitzondering boven 100 Wh dan niet meer over. Zie boven de 100 Wh.
Mag een powerbank in de ruimbagage?
Nee, een powerbank mag alleen mee in je handbagage. Zie ingecheckte bagage.
Mag je tijdens de vlucht je telefoon opladen met een powerbank?
Dat wordt ontraden of is bij veel maatschappijen verboden, en de powerbank zelf opladen mag niet. Zie opladen tijdens de vlucht.
Wat zijn de nieuwe regels voor powerbanks in het vliegtuig?
Sinds 27 maart 2026: maximaal 2 powerbanks en niet opladen aan boord (ICAO). Vanaf 1 januari 2027 neemt IATA de uitzondering voor 100 tot 160 Wh niet meer over; reken erop dat een powerbank boven 100 Wh dan niet meer mee mag. Zie wat er verandert.
